Elektromechanische Stabilisatoren sind einer der wichtigsten Trends in der Bootsbranche. Sie sollen sowohl den Besitzern als auch Passagieren einzigartigen Komfort an Bord bieten. Die Stabilisatoren sind in der Lage, die Schwingungsbewegungen des Rumpfs, die während der Fahrt und vor Anker entstehen, zu dämpfen oder fast vollständig zu beseitigen.   

WITTENSTEIN bietet leise und kompakte Getriebe an, die exakt auf diese Applikation abgestimmt sind. Sie ermöglichen trotz minimaler Abmaße den Passagieren den höchsten Komfort. Unser Portfolio reicht angefangen bei Planetengetrieben über Hypoid-Kegelradgetrieben bis hin zu unserer Toplösung in Sachen Leistungsdichte, das spielfreie Servogetriebe Galaxie^®. Aufgrund ihrer kompakten Ausführung stellen sie sowohl für Erstausrüsterlösungen und als auch für Retrofits ein gleichermaßen hochattraktives Angebot dar. Umfasst die technische Lösung einen Linearantrieb, so sind die cyber^® force Aktuatoren die ideale Antwort, wenn Kompaktheit und Reaktionsschnelligkeit im Vordergrund stehen

Wenn Sie auf der Suche nach einer Lösung sind, mit der Sie ein großes Boot oder eine Yacht hybridisieren können, um vollelektrisch in den Hafen zu fahren und den Kraftstoffverbrauch zu senken, oder wenn Sie Ihr Antriebssystem auf vollelektrisch umrüsten wollen, dann bietet WITTENSTEN cyber motor die Entwicklung und Produktion von technologisch fortschrittlichen Servomotoren von rahmenlosen bis hin zu vollverkleideten Elektromotorlösungen. Die leistungsstarke Antriebselektronik sowie komplette mechatronische Antriebssysteme von WITTENSTEIN cyber motor sorgen darüber hinaus für höchste Leistungsdichte und Effizienz. Dadurch können Sie andere Teile Ihres Elektro- oder Hybridsystems, wie z.B. kostspielige Batteriepakete, reduzieren.

Ein weiterer innovativer im Zusammenhang mit der Einführung von Elektromotoren ist die mögliche Verringerung der Getriebegeräusche. Die Kegelräder, die normalerweise in Verbrennungsmotoren verwendet werden, sind für Elektromotoren nicht die optimale Wahl. WITTENSTEIN entwickelt und produziert geschliffene Gleason Kegelräder, die durch optimierte Mikrogeometrie eine hohe Laufruhe sicherstellen, was die Vorteile des Elektroantriebs noch weiter verstärkt. 
Zusätzlich können auch Koaxialgetriebe für Außenbord-Antriebseinheiten eingesetzt werden.

Foils, Interceptors oder beliebige aerodynamische Zusatzkomponenten, mit denen die Trimmung von Schiffen bei gleichzeitig verringertem Kraftstoffverbrauch reguliert werden soll, sind durch Servoeinheiten und Aktuatoren angetrieben. WITTENSTEIN Planetengetriebe wie auch die cyber^® force Linearaktuatoren erfordern weniger Platz und gewährleisten hohe Dynamik und zuverlässigen Betrieb.

Bei Strahlrudern handelt es sich um Propeller, die beim Andocken oder Vertäuen das Steuern eines Schiffs in Querrichtung unterstützen.  In ihrer häufigsten Bauform befinden sie sich unterhalb der Wasserlinie am Bug, um den Schiffsbug zur Seite zu drücken. Die Propeller werden üblicherweise durch einen Elektromotor angetrieben, während ein Kegelrad als Getriebe dient.  

WITTENSTEIN kann sich auf die Erfahrung und Kompetenz stützen, die bei der Serienproduktion von Kegelradgetrieben gewonnen würden. Daher ist WITTENSTEIN in der Lage, Gleason Kegelräder gemäß Kundenspezifikationen entweder mit gefräster oder geschliffener Oberfläche zu entwickeln und zu produzieren, Um Kompaktheit, Zuverlässigkeit und eine geringe Lärmentwicklung sicherzustellen

Für sämtliche zu elektrifizierenden Komponenten bei modernen Jachten wie Gangways, Dächern, Sonnenblenden, Tür- und Fenstersystemen sowie automatisierten Öffnungssystemen für Möbel, Balkone und Garagen, Krane oder Einstiegsleitern bietet WITTENSTEIN Kleinservoantriebssystem aus der Serie cyber^® kit line small und hochgradig integrierte Motorgetriebe an, mit denen hydraulische Aktuatoren ersetzt werden können. Dies vereinfacht den Aufbau und gewährleistet geräuschfreien Betrieb, Nachhaltigkeit und verhindert Ölleckagen bei hydraulischen Systemen.

Auch für Fischereischiffe werden geringer Energieverbrauch, Nachhaltigkeit und Komfort an Bord schrittweise immer wichtiger. Elektrische und   elektromechanische Ausführungen als Ersatz für Hydrauliksysteme können den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung an Bord erheblich verringern. 
Eine Beispielapplikation ist das elektrische System zum Einholen des Fangnetzes an Bord. Ein Aktuator aus der Baureihe TPM⁺ / premo^® ermöglicht eine schnell ansprechende und präzise Spannungsregelung der Leinen während des Einziehens trotz der Schwingbewegungen des Boots, wodurch Verluste von Fischen und Leinenbrüche verringert werden.

Für die Drehung und Höhenverstellung jeglicher Arten von Radarsystemen oder Antennen bietet WITTENSTEIN kompakte rotative Servoaktuatoren an. Ihr  besonders hoher Gleichlauf, Verdrehsteifigkeit und Präzision ermöglichen auch eine direkte Bewegung der Achse ohne zwischengeschaltete mechanische Getriebeteile.